Wiadukt na granicy Pruszkowa i Piastowa – po trzech latach otwarty

        W deszczowy poniedziałek 5 bm. – dokładnie w trzy lata od podpisania stosownego porozumienia pomiędzy władzami Pruszkowa, Piastowa i PLK PKP (Polskie Linie Kolejowe) – otwarto długo wyczekiwane połączenie tej części miasta – na granicy Piastowa.

 

Co mocno podkreślił w swoim wystąpieniu prez. Miasta Pruszkowa Piotr Bąk. Dla nie zorientowanych czytelników wyjaśniamy, że okres trzyletni od podpisania stosownych umów do uruchomienia przeprawy może się wydać długi, aż za długi, ale… Budowa przeprawy – wiaduktu nad torami jest stosunkowo prosta, gorzej było, bo trzeba było kompletnie przebudować ul. Grunwaldzką na znacznym odcinku, poprzeczną (wzdłuż torów) ul. Tuwima i po drugiej stronie dojazd do ul. Warszawskiej. Zakres robót a i koszty były większe od samego wiaduktu. Chodzi o odwodnienie, instalacje komunikacyjne, nawierzchnie, itp. Inwestycja, na którą czekano od lat po zamknięciu przejazdu przez tory linii Nr 447 i linii Nr 1, pochłonęła znaczne środki finansowe – składkowe. Np. wojewoda mazowiecki wyasygnował 17 mln zł na wiadukt i kolejne 5 mln na przebudowę ul. Grunwaldzkiej; miasto - 5,125 mln na wiadukt; powiat pruszkowski – 3,501 mln; Piastów – 2,628 mln – w sumie sam wiadukt kosztował ponad 30 mln zł. A miasto na przebudowę ul. Grunwaldzkiej – 12 mln. (ogólny koszt przebudowy – 23,7 mln zł), zaś całkowita przebudowa ul. Broniewskiego (rozjazdy i dojazdy) była „po stronie” Piastowa. Wice wojewoda Patryk Pajdek podkreślił dobrą współpracę samorządów, także na odcinku rząd-samorząd. Członek zarządu PKP PLK Marcin Makowski dodał, że wszystko to kolejna realizacja programu dla całego woj. Mazowieckiego - w realizacji jest np. „Teresin” i „Sulejówek”. To dopiero czwarta przeprawa przez tory w obrębie miasta: 1/przejazd w ciągu ul. Przejazdowej w kierunku Parzniewa, 2/tunel w ciągu ulic Działkowa-Błońska (pojazdy do ograniczonych gabarytów), 3/stary wiadukt w ciągu drogi 718 no, i ten 4/ nowy na granicy Pruszkowa i Piastowa.

Adam St. Trąbiński

Foto. Adam St. Trąbiński oraz Tomasz Malczyk