KONSULTACJE W SPRAWIE PROGRAMU OCHRONY ŚRODOWISKA PRZED HAŁASEM EMITOWANYM PRZEZ LOTNISKO

Jednym z zanieczyszczeń środowiska, które się nasila jest hałas. Także samolotowy z lotniska nieopodal. Udostępniam post jaki zamieściłam w tej sprawie na swoim profilu zawodowym. Dotyczy on konsultacji programu ochrony środowiska .....

KONSULTACJE W SPRAWIE PROGRAMU OCHRONY ŚRODOWISKA PRZED HAŁASEM EMITOWANYM PRZEZ LOTNISKO

Jesienią tego roku miały miejsce konsultacje projektu uchwały w sprawie programu ochrony środowiska przed hałasem emitowanym przez lotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie. Konsultacje prowadził Marszałek Województwa Mazowieckiego. Obwieszczenie o prowadzonych konsultacjach urzad gminy zamieściliśmy w Internecie na stronie gminy oraz na tablicach gminnych. Projekt uchwały sejmiku poddany konsultacjom jest dostępny w formie zapisu elektronicznego w zakładce Konsultacje SPołeczne na stronie interentowej mazovia.pl.
Zainteresowani (instytucje, jednostki samorządu, mieszkańcy) składali uwagi i wnioski w terminie 24 X - 22 XI.
Na zaproszenie Marszałka wzięliśmy również udział w spotkaniu konsultacyjnym 30 października.

Kto oglądał konsultowany projekt, ten wie, że to ciężki technicznie tekst, trudny do zrozumienia dla niespecjalistów. Podołaliśmy temu jednak w gminie, wzięliśmy udział w konsultacjach i przedłożyliśmy swoje uwagi. Poniżej ich treść.

Dodam jeszcze tylko, że ta konkretnie procedura, o której mówimy, nie może doprowadzić do powiększenia stref obszaru ograniczonego użytkowania, co mogłoby mieć różnorodny wpływ na gminę. Nie taki jest jej wyznaczony cel. Tych stref dotyczy inny dokument, tzw. przegląd ekologiczny (ostatnio wykonany w 2019 roku, analizowany u Marszałka). Wystąpiliśmy również o ten dokument.

---
W związku z konsultacjami projektu uchwały Sejmiku Województwa Mazowieckiego w sprawie określenia programu ochrony przed hałasem dla terenów poza aglomeracjami zgłaszam następujące uwagi:

1) W ramach monitoringu poziomu hałasu należy wykonać kolejne punkty pomiaru hałasu, które powinny być zlokalizowane poza obszarem ograniczonego oddziaływania na terenie gminy Michałowice.

2) Zintensyfikować zaproponowane krótkotrwałe działania naprawcze poprzez połączenie ograniczenia lotów w porze nocnej oraz zmniejszenie liczby operacji realizowanych przez flotę o mniejszej emisji hałasu zarówno w porze nocnej, jak i dziennej.

3) Wnosimy o przyspieszenie realizacji zakazu lotów w porze nocnej (w godzinach od 22:00 do 6:00).

4) Przeanalizować wpływ i możliwości zmiany ścieżki podejścia/ korytarza startów z pasa nr 29 tak, aby ruch odbywał się wzdłuż Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Konotopa, a następnie wzdłuż autostrady A2.

5) Wykonać szczegółowąj analizę, czy samolot zakręcając na punkcie WA901 wcześniej niż obowiązująca procedura (opuszczając strefę Z1 i Z2) nie przekracza norm poza obszarem ograniczonego użytkowania.

6) Czy była prowadzona analiza, czy samoloty osiągają punkt WA901 na wysokości 2000 ft QNH?

Malgorzata Pachecka