Pod Warszawą powstanie ogromny węzeł drogowy. "Znicz" połączy cztery trasy, mieszkańcy już protestują

Mieszkańcy aglomeracji warszawskiej pewnie już domyślają się, gdzie zostanie zbudowany nowy węzeł drogowy. "Znicz" nie połączy tras szybkiego ruchu, tylko drogi wojewódzkie, za to ułatwi dojazd z Pruszkowa do stołecznej obwodnicy. To będzie bardzo skomplikowane skrzyżowanie.

Budowa gigantycznego rozjazdu drogowego w Pruszkowie ruszy najwcześniej w 2025 roku. To oznacza poważny remont przedłużenia jednego ze stołecznych wyjazdów prowadzącego Alejami Jerozolimskimi. Nowy węzeł docelowo połączy aż cztery pruszkowskie ulice: Al. Jerozolimskie, Poznańską, Prusa oraz Bohaterów Warszawy. Rozjazd ma kształt ósemki i jest inspirowany podobnymi rozwiązaniami z USA z racji charakterystycznego wyglądu tam nazywanymi "psimi kośćmi".

Planowany węzeł jest tak skomplikowany, bo ma połączyć wiele dróg dwujezdniowych o dwóch pasach ruchu jednocześnie. Część z tych rozwiązań została zaplanowana bezkolizyjnie, a pozostałe przy użyciu skrzyżowania o ruchu okrężnym, a właściwie dwóch rond połączonych ze sobą. Dodatkowo kawałek dalej Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich planuje zbudowanie kolejnego skomplikowanego ronda pomiędzy Pruszkowem a Piastowem, a jeszcze bliżej trasy S2 przebudowę skrzyżowania w  Al. Jerozolimskich z ul. Regulską.

Na wyjeździe z Pruszkowa powstanie gigantyczny rozjazd "Znicz"

Projekt wielkiego rozjazdu "Znicz" od razu po ujawnieniu opinii publicznej wzbudził duże kontrowersje nie tylko wśród mieszańców i radnych gmin Michałowice oraz Pruszków, ale także specjalistów od planowania ruchu. Komentujący zarzucają planowanemu węzłowi przede wszystkim niepotrzebnie skomplikowany i mało intuicyjny projekt, który utrudni kierowcom jazdę oraz nieuwzględnienie natężenia tzw. potoków samochodowych jeżdżących we wszystkich kierunkach.

Jak będzie się jeździć po zmodernizowanym rozjeździe "Znicz"? To skomplikowane. Drogi wojewódzkie DW 718 i DW 719 mają zostać połączone w jeden bezkolizyjny ciąg i prowadzić do węzła autostradowego Pruszków na trasie S2. Droga wojewódzka 718 prowadzi na tym fragmencie ul. Poznańską od wiaduktu nad torami kolejowymi PKP (zostanie zburzony, a zamiast niego powstaną dwie przeprawy), a trasa DW 719 prowadzi Al. Jerozolimskimi. Druga część dotychczasowej trasy DW 719 prowadząca ulicą Wojska Polskiego będzie się kończyć na charakterystycznym rondzie w kształcie cyfry osiem. Tam będzie można zjechać na ul. Bolesława Prusa i Bohaterów Warszawy, a jednokierunkowymi wjazdami dołączyć do ruchu na głównej trasie poprowadzonej górą.

Łukasz Kifer

Więcej na:  https://moto.pl/MotoPL/7,88389,30558873,pod-warszawa-powstanie-ogromny-wezel-drogowy-znicz-polaczy.html